Ноябрьская погода на Ставрополье непредсказуема и капризна.

Решение провести завершающую гонку 11 ноября в Ладовской Балке внесло дополнительную интригу. Ведь эта трасса знаменита своими природными сюрпризами.

30 000 километров по ставропольским дорогам за 1 год и 6 месяцев

 В конце прошлого года мы рассказали о первых 10 тысячах километров пробега нового Volkswagen Polo Sedan. Сейчас этот автомобиль пробежал уже 30 тысяч километров, и мы продолжаем его историю.

Этап чемпионата СКФО

Всегда приятно отмечать праздники с друзьями. Традиционно, осенью в Зеленокумске двойной праздник – День Города и этап чемпионата СКФО по автокроссу «39 верст». Около тридцати спортсменов, более 100 участников приехали на этот праздник. В этот раз, впервые на трассе «Каскад» выступали багги Д3 Мини, возраст участников 6-12 лет, а самым старшим спортсменам стукнуло уже за 60 лет. Автокроссу все возрасты покорны, как и любви!

Хабез, 16 сентября 2012 года. Прекрасное воскресное утро в предгорьях Кавказа, недалеко от Архыза. Зеленая горная долина. Зеленчук несет свой чистый, горный поток. Сама природа создала этот амфитиатр в горах. Здесь традиционно проводились скачки на лошадях, а теперь третий год подряд проходят всероссийские соревнования по мотокроссу. На горных склонах уютно расположились трибуны зрителей, отсюда хорошо видно всю суперкроссовую трассу длиной 1700 м шириной 12 м. Это рукотворная трасса – все трамплины и препятствия насыпные, почти как в Европе. Подготовкой этой трассы и организацией соревнований занимались специалисты фонда«Ставропольавтомотоспорт», при поддержке Президента Карачаево-Черкесской республики, администрации Хабезского района, ОАО «Ставрополькрайгаз» и ООО «Ставропольрегионгаз».

В «Экстрим Парке» села Пелагиада прошел этап Чемпионата России по автокроссу.

Скоро осень, за окнами август. Завершается сезон у автокроссменов России. Пришла пора определять чемпионов. В Ставрополь съехались более семидесяти сильнейших кроссменов России. На Кунецовой Горе – море людей и автомобилей. На ветру веют флаги Тюмени, Йошкар-Олы, Нижнего Тагила, Омска, Ижевска, Москвы, Екатаринбурга, Смоленска, Курска, Ростова, Краснодара. Больше всего флагов Ставрополья. Наши спортсмены среди лидеров во всех дивизионах. В дивизионе 3 Спринт последний этап. Решается судьба чемпиона России. Наш Николай Калин отстает от лидера чемпионата Юрия Хальзова всего на 10 очков, и всего на 60 очков опережает Виталия Бякова, занимающего третье место. При определенном раскладе каждый из них может стать чемпионом России. Напомню – звание Чемпиона России в 2011 году завоевал наш земляк Николай Яковлев, и мы желаем продолжения этой традиции.

Мы обещали рассказать, о том, что интересного увидели на бивуаках Элисты и Майкопа. Это конечно люди и автомобили.

События и результаты этого ралли все уже давно обсудили и знают. На нашем сайте мы публикуем уже четвертый материал. Давайте, вспомним!

На Чемпионате ДОСААФ РОССИИ победили автокроссмены Ставрополья.

На берегу Черного Моря в 20 километрах от Тамани расположена уникальная автокроссовая трасса. На этой трассе семнадцать лет подряд сильнейшие гонщики России сражаются за звания чемпионов. В этом году 18-19 августа на Чемпионат ДОСААФ России собралось более 65 спортсменов практически из всех регионов Европейской части России. Возраст участников от 6 до 65 лет. На таких соревнованиях ветераны передают свой опыт и традиции молодым.

Ставрополье представлено наибольшим количеством участников из Пелагиады, Михайловска, Кисловодска и Ставрополя. Наши спортсмены заявлены во всех дивизионах, кроме Д3\4. Первый день – квалификационные заезды. Рекорд трассы (42,2 сек 1 круг) установили сразу два спортсмена Евгений Волков и наш Денис Деликатный, на багги.

Пробег Ставрополь – Пятигорск, 210 километров за три дня.

Лозунг пробега: «О спорт – ты мир!»

Велосипед – самый народный вид транспорта. Секрет популярности велосипеда в простоте управления, невысокой стоимости. Он не требует топлива, экологически безопасен. А самое главное – полезен для здоровья! Но, несмотря на все положительные качества, у велосипеда есть ряд существенных недостатков – это отсутствие устойчивости, а также ограниченная грузоподъемность. Этот недостаток решил устранить конструктор из Невинномысска Андрей Миронов. На это он потратил более 20 лет. Первый вариант – велосипед с боковым прицепом, где пассажир тоже вращал педали, Андрей представил на ставропольской выставке «Автомир» в 2001 году. За эти годы в его конструкторском бюро «Югвеломир» создано около десяти моделей одно и двухместных веломобилей. Веломобиль – это транспортное средство с мускульным приводом, сочетающее в себе простоту, экономичность и экологичность велосипеда с устойчивостью и удобством автомобиля. Последнее направление – велоэлектромобили (см. ГЗР № 08 2012 г.). Веломобили Андрея побывали на выставках в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Ставрополе и на молодежном форуме «Машук – 2012».

 Дневник специального корреспондента

 10 июля.

13-00. Выезжаем из Ставрополя в Элисту.

16-00. Разбиваем лагерь на бивуаке, в аэропорту г. Элисты. Здесь уже поставили свои городки многие команды ралли-рейдов. Мы стоим между командами «КАМАЗ – Мастер» и «G - Forse motorsport».

Все ожидают прибытие спортсменов из Волгограда. Через час начинают финишировать джипы и багги, среди лидеров наш Эдуард Николаев на «Камазе». Он доволен результатом.

«Nissan Patrol» – легенда бездорожья, дух приключений и ощущение свободы. За 60 лет истории сменилось уже семь поколений этого надежного и неприхотливого внедорожника (см. ГЗР № 08 за 2012 г.). Этот автомобиль завоевал массу поклонников по всему миру. На дорогах Ставрополья иногда можно увидеть «Патрули» различных поколений, и всегда эти автомобили привлекают к себе внимание (см. ГЗР № 02 за 2011 и № 02 за 2012 г.)