Сюрпризы новой трассы

(или напрасно спорить с природой!)

Ранняя весна на Ставрополье полна погодных сюрпризов. А в этом году, на 20 марта запланировали провести первый этап Кубка ставропольского края по автомобильному кроссу, посвященный памяти Виталия Солуянова. История жизни Виталия Солуянова яркая и трагичная. Капитан третьего ранга на авианесущем крейсере, подполковник УВД, хороший муж и отец. Последние десять лет увлекался автокроссом. Кандидат в мастера спорта. Неоднократный победитель и призер региональных и российских соревнований. Он был хорошим человеком и другом, отличным специалистом и спортсменом, трагически погиб в автомобильной катастрофе вместе с женой и дочерью.

В феврале, на годовщину памяти Виталия Солуянова, собрались практически все, кто связан с автоспортом Ставрополья, здесь и появилась идея провести соревнования, посвященные его памяти.

И вот 20 марта, Ладовская Балка Красногвардейского района. Село расположено между Новоалександровском и с. Красногвардейским, и впервые встречает автокросс.

КОСМИЧЕСКИЙ АВТОКРОСС

В канун Дня космонавтики на кроссовой трассе Вербная Балка под Ставрополем прошел 1 этап Чемпионата России по автокроссу. Сильнейшие кроссмены из Нижнего Тагила и Екатеринбурга, Ижевска и Тольятти, Саратова и Смоленска, Тамбова и Рязани, Москвы и Ростова, Краснодара и Ставрополья привезли более 70 спортивных болидов. Всегда интересно посмотреть, что приготовили соперники на новый сезон, но главный вопрос: чего ждать от природы? На Урале и в Москве – снег, а у нас уже зеленеет трава. Но ставропольская весна капризна. Ночные ливни сильно подмочили трассу и все готовились к грязевой гонке. Но, в субботу произошло чудо, сильный ветер подсушил трассу и квалификационные заезды показали, покрытие трассы – идеально. Наш земляк, Николай Яковлев, установил рекорд трассы, пролетев круг за 44,4 сек., так быстро по этой трассе еще не ездили. Высокие скорости, это повышенный интерес, риск и опасность. За два дня соревнований зрители увидели столкновения, перевороты, полеты на автомобилях и даже летающие колеса. Настоящий космический кросс!

«Ока» и «Кама». Хронология событий глазами конструктора или как создавали «Оку»

Сегодня, мы поговорим о самых маленьких советских и российских автомобилях особо малого класса 1 группы. Основные характеристики этих автомобилей: длина – до 3300 мм, снаряженная масса – до 700 кг, рабочий объем двигателя – до 900 см3. Назовем этот класс – минимобили. Деление автомобилей на классы достаточно условно, основные критерии – габаритные размеры, вес, тип кузова, вместимость и рабочий объем двигателя.

Каждый автопроизводитель разрабатывает типаж своих автомобилей. В типаже все выпускаемые и планируемые к производству автомобили делятся на классы. Чем больше классов, тем шире круг покупателей. Все регулирует рынок.

Конкурс профессионального мастерства среди сотрудников дорожно-патрульной службы подразделений ГИБДД ГУВД по Ставропольскому краю

Последнее время, мы все больше внимания уделяем сотрудникам МВД.

Водители, на дорогах, чаще всего сталкиваются с сотрудниками дорожно-патрульной службы (ДПС) ГИБДД. Они представители власти на дорогах, и от их профессионализма, часто зависят наша безопасность, отношение к власти и самое главное - жизнь людей.

С 18 по 22 апреля 2011 года в г. Ставрополе проведен конкурс профессионального мастерства среди сотрудников дорожно-патрульной службы подразделений Госавтоинспекции Ставропольского края. Такие конкурсы проводятся 1 раз в два года. Этот конкурс внеочередной, и связан с переаттестацией, 39 сотрудников ДПС из всех районов края собрались в краевом центре, чтобы определить лучшего. Для этого в ГУВД разработали целую программу, рассчитанную на 5 дней.

"Шелковый путь" – серия "Дакар" прокатился по Ставрополью

"Silk Way Rally" – это легенда, мечта и волнующая интрига приключений.

В этом году "Шелковый путь" стартовал уже в третий раз по маршруту Москва – Сочи с 9 по 16 июля. Место старта – Красная Площадь, финиш Красная Поляна Сочи.

Маршрут длинной около 4000км прошел через Липецк – Волгоград – Астрахань – Ставрополь – Майкоп, длина спецучастков – 2450 км.

В прошлом году специальный участок "Шелкового пути" лишь краем захватил Ставрополье на этапе Элиста – Буденовск. Но именно у Буденовска потерпел аварию экипаж "Митсубиси" и сильно повредил свой КАМАЗ лидер Э. Николаев. Тогда в Майкопе, на многих КАМАЗах меняли рессоры и подвески.

В прошлогоднем ралли стартовали 60 экипажей.

В этом году рекордное число участников – около 140, из них 95 – внедорожники и 35 грузовиков.

«АСКАР» в гостях у команды «РЕНАТ-ТРАНС»

Ростов, июнь 2010 г.

Эта ростовская команда более десяти лет принимает участие в мировых и российских ралли-рейдах.

Создатель и шеф команды Яков Мехтиев. Это очень интересный человек. Ему 59 лет. Он еще и генеральный директор группы компаний Ренат-Транс и председатель федерации автоспорта Ростовской области. Но в нем просто кипит энергия. Буквально вчера, он сам пригнал из Германии новый, спортивный "MAN" белого цвета. И сейчас уставший, но довольный согласился на встречу с гостями из Ставрополя..

ГОНКИ на ТРАКТОРАХ! ЕДИНСТВЕННЫЕ В РОССИИ!
БИЗОН - ТРЕК - ШОУ 2010. Восьмые ежегодные гонки на тракторах среди сельских механизаторов

Конец мая и начало июня пора жарких автоспортивных баталий. Только один раз в году и только в Ростове проводится кросс на грузовых автомобилях и гонки на…тракторах. Эта традиция берет начало с 2002 года, когда создали новый автокроссовый комплекс «Дон-25». Тогда впервые, после российских соревнований на грузовых автомобилях, фирма «Бизон» организовала и провела первые гонки на тракторах. Тогда собралось 20 смелых трактористов из Ростовской области и краснодарского края. Главный приз – тюнинговый трактор «Беларус». За восемь лет многое изменилось. Теперь соревнования проводятся раздельно. Чемпионат России по автокроссу, посвященный «Дню военного автомобилиста», провели 29-30 мая, а гонки тракторов планировали провести 23 мая, но из-за неблагоприятной погоды перенесли на 6 июня. Мы традиционно присутствовали на этих соревнованиях и можем о них рассказать.

ЛЕГЕНДА БЕЗДОРОЖЬЯ

НИССАН "ПАТРУЛЬ" GR Station Y 60. Изготовлен в Японии 1992 г. Двигатель – RD – 28T дизель 2800 см³ турбо 115 л.с.

Когда мне предложили приобрести Нисан "Патруль", я задумался.

До этого у меня были практически все отечественные легковые автомобили, а иномарки, только европейские – Мерседес 190 дизель, Пежо – 405 дизель, джип – АRO 104. И вот теперь – японец. Необходимо посмотреть старые каталоги. В авто каталоге 1996 года читаю: «В Германии Nissan Patrol называют «Вьючное животное на колесах». Автомобиль, выпускающийся с 1987 года, практичен и в высшей степени надежен.

Дню РОССИИ посвящается!

Кубок Ставропольского края по автокроссу, посвященный Дню России, прошел 12 июня в Ладовской Балке Красногвардейского района. На этой трассе 20 марта из-за грязи большинство спортсменов не смогли финишировать, и вот теперь желали реванша. С утра небо хмурилось, да и ночью дождь подмочил трассу. Поэтому все молились богу солнца. Тренировки и квалификационные заезды прошли без дождя. И трасса, хорошо подготовленная организаторами, преподнесла и спортсменам и зрителям подарок. Рекорд установил Игорь Бирюков из Ставрополя, на багги, 950 метров сложной и скоростной трассы он преодолел за 44,4 секунды, всего 1 десятую секунды уступил ему Николай Пирущий из Краснодара, на ВАЗ 2108 в Д 2 – 1600. Все пришли к выводу, у нас в крае появилась еще одна интересная, сложная и вместе с тем скоростная трасса.

Угроза цивилизации!

Глобальный план спасения. Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2011-2020.

Я призываю государства-члены, международные учреждения, организации гражданского общества, фирмы и лидеров общин обеспечить, чтобы это Десятилетие увенчалось реальными улучшениями. В качестве шага в этом направлении правительствам следует обнародовать свои национальные планы по осуществлению Десятилетия, когда оно будет официально провозглашено во всем мире 11 мая 2011 года.

Г-н Пан Ги Мун, Генеральный секретарь ООН

Мировое сообщество встревожено темпами развития автомобилизации на Земле и их последствиями для природы и людей. Ежегодно почти 1,3 миллиона человек погибают в дорожных авариях, это более 3000 человек ежедневно. Еще 20-50 миллионов получают травмы. Дорожно-транспортный травматизм относится к числу трех ведущих причин смерти людей на Земле, в возрасте от 5 до 44 лет. Экономические последствия автомобильных аварий составляют по оценкам экспертов 1-3% от ВНП стран мира, и достигают 500 млн. долларов в год. Помимо этого рост автомобилизации несет ряд других отрицательных последствий для здоровья человека и глобальной окружающей среды. Дорожный транспорт потребляет большое количество нефтепродуктов, при этом генерирует 14% глобальных выбросов парниковых газов на земле. Влияет на здоровье людей и сокращение физической активности.

Нынешняя ситуация в области безопасности дорожного движения представляет собой кризис, воздействие которого на здоровье, социальную и экономическую сферы угрожает нашей цивилизации.