Главная Музей "ASCAR" Из истории автокросса в СССР

Из истории автокросса в СССР

Из истории автокросса в СССР

 

1930 год. Реконструированные и вновь построенные автозаводы начинают выпуск автомобилей. Автоспортсмены привлекаются к испытаниям автомобилей.

1933 год. Состоялся знаменитый автопробег в Каракумах.

1937 год. В Москве проводится кросс на грузовых автомобилях. 171 экипаж вышел на старт.

1951 год. Состоялся первый чемпионат СССР по автокроссу на грузовых автомобилях в Москве. На автомобилях ГАЗ-51 побеждают В. Витюк – К. Галыш, а на ЗИС-150 – Н. Пономарев – К. Шурлонов.

 

1960 год. Чемпионат СССР проводился в Горьком. В классе автомобилей ГАЗ-69 победителем стал И. Леонов (Рига).

1972 год. В лаборатории скоростных автомобилей Московского автодорожного института (МАДИ) на базе автомобиля ГАЗ-69 строится автомобиль «багги». В этом же году Центральный автомотоклуб работников автотранспорта провел в Риге первые показательные соревнования на «багги». Конструкторы Цесисского авторемонтного завода (Латвийская ССР) В. Ванагс, А. Зардыньш, В. Гиргенсон, В. Брант и другие строят «багги» вполне современных конструкций. Вскоре к этим энтузиастам присоединяются Н. Бутвилло (Рига), Я. Лусис (Мадона). Автомобили «багги» появляются в Ленинграде, Таллине, Запорожье, Харькове и других городах страны.

1973 год. Проводятся показательные соревнования в Смилтене, а затем в Тбилиси.

1974 год. В сентябре состоялся первый чемпионат Прибалтийских республик. Спортсмены выступали на машинах трех классов: I – с объемом двигателя до 350 куб. см, II– до 1150 куб. см, III – более 1150 куб. см. В классе I победу одержал К. Халдин (Рига), в классе II – А. Вендо (Таллин), в классе III – В. Брант (Цесис).

1976 год. Первые всесоюзные соревнования состоялись в Рязани. В классе II все призовые места достались спортсменам из Запорожья А. Красотину, А. Цевелеву и А. Чернолебому. В классе IIIпервое и второе места завоевали, соответственна, У. Карклиньш и В. Ванагс (оба – Латвия), а третьим был Р. Кирсман (Эстония).

1977 год. Автокросс на автомобилях «багги» обретает статус чемпионата СССР. Первенство страны проводится в июне в Цесисе. Всего стартовало 43 участника. Призерами стали: в классе II (до 1300 куб. см) – Е. Носенко (Запорожье), О. Аасма (Нума), Я. Лусис (Мадона), в классе III(до 2500 куб. см) – И. Вилемсон (Нума), Ю. Замохин (Запорожье), Н. Мусатов (Тольятти).

1978 год. Чемпионат СССР состоялся в Тольятти. В классе II чемпионом стал И. Резевский (Тукумс). На втором месте – М. Сосновский (Тольятти), на третьем – В. Ванагс (Цесис). В классе III на пьедестал почета поднялись Л. Рева (Тольятти), М. Вилемсон (Нума) и И. Трегуб (Запорожье).

1979 год. В классе IIчемпионом СССР стал А. Лось (Запорожье). Серебряная и бронзовая медали – у А. Зардыньша (Цесис) и Ю. Морозова (Куйбышев). В классе III лучшими были Л. Рева (Тольятти), В. Гуржеев (Москва) и А. Красотин (Запорожье).

1980 год. Чемпионат СССР вторично проводится в Цесисе. В командном зачете первенствовали гонщики Латвии, вслед за ними были спортсмены Украины и Российской Федерации. В классе II призовые места распределились, так: Н. Окатый, М. Сосновский, А. Киселев (все – РСФСР). Спортсмены РСФСР В. Губов, Д. Королев и А. Загродин заняли весь пьедестал почета и в классе III.

1981 год. Участников V чемпионата страны принимает город-герой Ленинград. В командном зачете победили гонщики РСФСР, за ними – команды Украины и Грузии. В классе II вновь вне конкуренции спортсмены РСФСР: И. Сладков, Н. Окатый и Д. Королев. А вот в классе III спортивное счастье улыбнулось украинским гонщикам А. Цевелеву, М. Мартынюку и А. Чемолевскому.

1982 год. Чемпионат СССР проходит в Москве. Второй раз подряд в командном зачете побеждают спортсмены РСФСР. Гонщики Латвии на втором месте, на третьем – команда Эстонии. Чемпионат проводился в трех классах: I – 1100 куб. см, II– до 1300 куб. см, III – до 2500 куб. см. Призерами чемпионата стали: в классе I – А. Лось, А. Мартынюк (оба – Украина), A. Алексеев (Казахстан), в классе II– И. Резевский (Латвия), А. Цевелев (Украина), И. Сала (Эстония), в классе III – B. Гуржеев (Москва), В. Брант (Латвия), В. Щукин (Казахстан).

1983 год. Трасса чемпионата СССР была проложена в Крыму. Призовую тройку составили команды Украины, РСФСР и Латвии. В классе I А. Лось (Украина) стал трехкратным чемпионом страны. В классах II и III «золото» досталось его товарищам по команде А. Цевелеву и В. Милькову.

1984 год. Чемпионат СССР проводился в Огре (Латвийская ССР). Эти соревнования явились одним из этапов проверки готовности трассы «Лашупе» к первому этапу Кубка дружбы социалистических стран 1985 года. Своеобразный экзамен держали и гонщики, выступающие на автомобилях международного класса (в СССР – класс IV). В этом классе по сумме двух этапов победил Н. Лесков (Москва), В. Шпортько (РСФСР) завоевал серебряную медаль, а И. Резевский (Латвия), выступавший на автомобиле с обычным двигателем, занял третье место. В классе I все медали – у гонщиков Украины В. Чеботарева, А. Карпенко и А. Шульги. В классе II приятный сюрприз любителям автоспорта Латвии преподнес их земляк, дебютант чемпионатов СССР Н. Тионс, ставший победителем. Второе и третье места – у И. Салы (Эстония) и И. Соломенцева (РСФСР). В национальном классе III («багги» с двигателями «Москвич» и «Волга») призовая тройка выглядела так: Н. Иванов (РСФСР), Л. Саар и Л. Кангро (оба – Эстония). В командном зачете впереди были спортсмены Украины, за ними – сборные РСФСР и Латвии.

По материалам буклета «Соревнования на Кубок дружбы социалистических стран по автокроссу, посвященные 40-летию победы над фашизмом».
Огре 8-9 июня 1985 года.

Поиск
Архив материалов
« Ноябрь 2016 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        
Наши партнёры
Сейчас 70 гостей онлайн