Главная Автомобили XXI века Народный автомобиль России – «Хендай Солярис»

Народный автомобиль России – «Хендай Солярис»

Народный автомобиль России – «Хендай Солярис»

 

По результатам опроса журнала «За рулем» «Хендай Солярис» признан лучшим автомобилем 2011года в России.

 

Чуть больше года назад российский автомобильный рынок буквально «взорвали» два новых бюджетных автомобиля «Фольксваген Поло Седан» и «Хендай Солярис». За этот год написаны сотни статей, в которых сравнивали эти два автомобиля. В автосалонах выстроились очереди желающих стать владельцами именно этих автомобилей. Совсем недавно мы встречались с владельцем «Поло Седан», который за 6 месяцев проехал 10 тысяч километров по ставропольским дорогам и узнали его мнение (см. ГЗР № 23 2011 г.) Теперь мы  встречаемся  с владельцем «Хендай Соляриса». На эту встречу я пригласил и Владимира на «Поло Седане».

 

Итак, Вадим – владелец «Соляриса», 30 лет, кандидат наук, рост – 188 см, проживает в Ставрополе. Более шести лет за рулем. Первый автомобиль ВАЗ-2107, четыре года назад приобрел новый ВАЗ-2114. Но в феврале 2011 года продал этот автомобиль, мечтая купить «Шкоду Октавию» или «Митсубиши Лансер» 3-5-ти лет за 450 тысяч рублей. Но хороших вариантов не нашел и обратился в «Хендай Центр». Новый «Солярис» за 379 тысяч – мечта!

Однако решил заказать комплектацию «Оптима». Двигатель 1,6 л. 123 л.с. Механическая коробка передач, АБС, центральный замок, кондиционер, 2 подушки безопасности, подогрев сидений, аудиоподготовка. Цвет – серебристый металл.

Заказ приняли, однако придётся подождать 6-7 месяцев, но предупредили, что автомобиль может прийти раньше. Позвонили в апреле – пришел «Солярис» комплектации «Оптима», только цвет другой – серо-голубой металлик. Вадим решил брать, дополнительно на автомобиле стояли зеркала и лобовое стекло с подогревом. Стоимость – 467 тысяч рублей.

В автосалоне дополнительно установили поддон, сигнализацию «Sher-Khan», автомагнитолу, затонировали задние стекла. Коврики для салона купил на авторынке.

Замену масла в двигателе произвели после 5 000 км пробега, и еще подтянули гайки приводов передних колес.

Осенью приобрел зимнюю резину. Вот и вся дополнительная комплектация.

Вадим восхищен своим «Солярисом», после ВАЗ-2114 ему очень понравилось ездить и путешествовать. Удобное сиденье, высокие боковые поддержки. Положение руля можно изменить только по углу установки, но регулировки сиденья позволяют с комфортом разместиться на водительском месте. Оригинальная панель приборов с голубой подсветкой и стильный руль придают особый шарм. Бортовой компьютер помогает управлять автомобилем, подсказывает, когда лучше переключить передачу, это очень удобно для экономичного вождения.

Двигатель приятно удивляет динамикой и тяговитостью, при этом достаточно бесшумен и экономичен. Только на трассе, после 3 000 оборотов слышна работа двигателя. Вадим предпочитает комфортную и безопасную езду, поэтому на трассе держит скорость до 120 км/час, хотя разгонялся до 180 км/час и считает это не предел для «Соляриса».

Кстати, серо-голубой цвет Вадиму теперь очень нравится, он считает, что этот цвет еще больше подчеркивает динамику дизайна автомобиля, да и грязь меньше заметна.

Сейчас считает необходимым приобрести и установить подлокотник между передними сидениями и противотуманные фары. Еще на ТО-15 000 хочет заменить амортизаторы. При движении на высоких скоростях по неровностям дороги возникает продольная раскачка автомобиля и им достаточно сложно управлять.

С апреля по декабрь пройдено 13 000 километров, по 1 850 км в месяц и это по городским улицам, с редкими выездами в другие города. О среднем расходе топлива постоянно информирует компьютер: на трассе – 6,0-6,2 л/100 км, в городе летом – 7,8-7,9 л., осень-зима – 8,2-8,3 л на 100 км. Будем считать, что по трассе он проехал 3 000 км., по городу – 10 000 км., т.о. средний расход получится 7,7 л. на 100 км.

Давайте подсчитаем расходы за семь месяцев летней и осеннее-зимней эксплуатации нового «Соляриса» при пробеге 13 тысяч километров по Ставропольским дорогам.

Расходы распределим на группы:

1. Необходимые расходы

Страховка ОСАГО                               2 000=

Регистрация в ГАИ                              1 200=

                                                         3 200=

2. Дополнительная комплектация:

Сигнализация Scher-Khan                  8 500=

Автомагнитола                                  5 500=

Тонировка                                         2 000=

Поддон                                              1 400=

Коврики                                              1 500=

Шины 4000 х 4 (зима)                       16 000=

Монтаж + балансировка                       600=

                                                      35 500=

3. Эксплуатационные расходы

Моторное масло 4л + ФОМ                  1 600=

Бензин АИ-92 (при среднем расходе 7,7 л\100 км) – 1000 литров

1000 л х 25,5 руб.                                 25 500=

                                                            27 100=

Итого расходы:                                  65 800 рублей

На 1 км пробега – 5 руб. 06 копеек (без учета стоимости автомобиля)

 

Владелец «Соляриса» экономит на КАСКО 30-35 тысяч рублей.

Комплектация. Владельцу «Соляриса» необходимо еще установить брызговики (2 000 руб), поставить подлокотник (1 500 руб) и заменить амортизаторы (8-10 тыс. руб.). И если он поставит литые диски 12-30 тыс. руб), то стоимость 1 км пробега увеличится.

Я встретился с двумя интересными молодыми людьми, владельцами автомобилей «Поло Седан» и «Солярис». Они влюблены в свои автомобили. Проехали на них уже более 10 тысяч километров, и считают свой автомобиль лучшим. Очень приятно было наблюдать, как владельцы «Поло Седана» и «Соляриса» рассказывали о достоинствах своих машин, какой интерес проявили к автомобилям конкурентам, как внимательно рассматривали моторные отсеки, багажники, салоны автомобилей. Садились, сравнивали, обменивались собственными ощущениями, делились опытом. Мне не пришлось даже задавать вопросы, лишь фиксировал их диалоги.

Плюсы «Хендай Солярис»:

+ Ниже первоначальная стоимость (но все зависит от комплектации)

+ Двигатель 1,6  более мощный, экономичный и требует 92-й, а не 95-й бензин.

+ Компьютер рекомендует переключать передачи.

+ Ближний свет включается автоматически.

+ Освещение салона  впереди и сзади.

+ В багажнике есть крепления для аптечки.

+ Полноразмерная запасное колесо.

Минусы «Хендай Солярис»:

- Салон меньшей вместимости.

- Управляемость на неровностях дороги и продольная раскачка автомобиля на высоких скоростях.

От себя добавлю, автомобили очень близки по техническим характеристикам, отличаются философией дизайна, если «Фольксваген Поло Седан» это рациональный и благородный автомобиль, то «Хендай Солярис» – стиляга, его яркий дизайн просто притягивает взгляды. А для мужчин, которые любят глазами, это очень важно.

Покупайте новые автомобили! С Новым Счастьем!

 

А. Сухарев

фото автора

Поиск
Архив материалов
« Октябрь 2018 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        
Наши партнёры
Сейчас 61 гостей онлайн